Resumen:
En el siguiente trabajo se realizó un estudio de las características generales del
emplazamiento de grupos electrógenos diesel en la Subestación Banes 1 para
situaciones excepcionales. Se abordan los aspectos teóricos prácticos
fundamentales del funcionamiento en modo paralelo e isócrono y las acciones
prácticas que se deben realizar en ambos casos, la potencia de generación y el flujo
tecnológico de la instalación, además de sus características técnicas fundamentales.
Se dejan plasmadas las características de demanda de los dos circuitos que se
alimentan desde este emplazamiento, la potencia de distribución del mismo, así
como las particularidades de los clientes que lo integran. Se analiza la selección de los grupos electrógenos que conforman la instalación, para evaluar si los presentes, son suficientes para satisfacer la demanda ante situaciones excepcionales.
