Estudio de asimilación de demanda de los emplazamientos de Grupos Electrógenos Diesel

Abstract

En el siguiente trabajo se realizó un estudio de las características generales del emplazamiento de grupos electrógenos diesel en la Subestación Banes 1 para situaciones excepcionales. Se abordan los aspectos teóricos prácticos fundamentales del funcionamiento en modo paralelo e isócrono y las acciones prácticas que se deben realizar en ambos casos, la potencia de generación y el flujo tecnológico de la instalación, además de sus características técnicas fundamentales. Se dejan plasmadas las características de demanda de los dos circuitos que se alimentan desde este emplazamiento, la potencia de distribución del mismo, así como las particularidades de los clientes que lo integran. Se analiza la selección de los grupos electrógenos que conforman la instalación, para evaluar si los presentes, son suficientes para satisfacer la demanda ante situaciones excepcionales.