Resumen:
El presente trabajo aborda el transporte de combustible en tierra, constituyendo la vía más rápida y económica de trasegar cantidades considerables de combustible, la utilización y quema del combustible CM-650, formulado a partir de mezclas de petróleo crudo cubano de alta viscosidad, presenta numerosas dificultades para su transporte, requiriéndo técnicas especiales para la mejora de sus propiedades. Se logra disminuir el gradiente de temperatura del combustible producto del calor aportado por la traza de vapor, solo para el espesor apropiado de aislamiento se logra garantizar un adecuado régimen térmico, capaz de mantener una temperatura estable en el oleoducto, o disminuir considerablemente las diferencias entre las temperaturas de ingreso y salida a la instalación, con respecto a una instalación similar sin este complemento térmico.
