Resumen:
El objetivo de la presente investigación es establecer los parámetros del calentamiento y transporte del residual de petróleo almacenado, a partir de su caracterización física, química y reológica, en la Empresa Puerto Moa. Mediante el estudio se comprobó que el modelo reológico teórico que caracteriza al residual petrolizado se corresponde con un fluido pseudoplástico, y se permitió ajustar el mencionado modelo para el intervalo de temperatura comprendido entre 50 a 70 ºC, siendo los coeficientes de
correlación de 0,98, 0,95 y 0,92 respectivamente.Se evidenció que el residual petrolizado afecta al medio ambiente y la salud humana, siendo las enfermedades más frecuentes la irritación de los ojos, el nerviosismo y la cefalea.
