Resumen:
Se establece el proceso de solidificación, así como la caracterización metalográfica y mecánica de una fundición aleada Fe 21 Ni, para ser empleada en la industria del transporte en la fabricación de tamboras de frenos. En los cálculos del proceso de solidificación, se determina que la fundición solidifica como hipoeutéctica por presentar un contenido de carbono < de 4,3. Después de analizado el comportamiento microestructural de la fundición, en bruto de colada presenta una matriz de ferrita dendrítica y perlita y luego del tratamiento térmico, la matriz es ferrita con grafito. La dureza obtenida en las muestras no tratadas y tratadas térmicamente, varía desde una dureza inicial de HV 494, influenciado por un 34,49 % de sulfuro de manganeso. Se realiza la valoración económica, así como el impacto medio ambiental del proceso del tratamiento térmico.
