Resumen:
Se realiza un estudio preliminar a través de la modelación y simulación del sistema de drenaje de los pozos del Metro de Caracas para proponer una técnica de control multivariable. (Proyecto II Cuba-Venezuela). Se conforma el modelo matemático dinámico del drenaje de las aguas de los pozos quedando éste conformado por 5 ecuaciones diferenciales no lineales, que describen su comportamiento dinámico. Se realiza la simulación del modelo matemático propuesto en lazo abierto, determinándose los acoplamientos existentes entre las variables (Flujo de sustancias químicas con el pH a la salida) y (Flujo de salida de la bomba con nivel de pozo), así como el grado de influencia de las variables de entrada (manipuladas y perturbaciones) sobre las controladas o de salida, quedando conformada la matriz de funciones de transferencia del proceso. Son propuestas, las técnicas de Control PID Multilazo y la de Control Multivariable con Desacoplamiento (estático).
