Resumen:
En el presente trabajo se determina el comportamiento energético del horno Herreshoff a escala piloto del centro de investigaciones del níquel para regímenes de temperatura diferentes. Razón por la que se desarrolla una metodología de cálculo de los balances de masa y energía considerando sus leyes de conservación; además se usan los datos tomados de la última prueba realizada en esta planta. Los principales resultados obtenidos son: el consumo específico de combustible teórico en las cámaras de combustión que es de 65,70 kg/t para el RTA y de 62,54 kg/t para el RTB; y las principales pérdidas de energía que se tienen en este equipo son con los gases salientes para ambos regímenes, lo que representa alrededor de un 21 %. Se concluye que el comportamiento energético del horno Herreshoff a escala piloto es similar para los dos regímenes de temperatura.
