Resumen:
En el presente trabajo se realiza un estudio, relacionado con las propiedades de
transporte del petróleo crudo cubano Mesa-30; con el fin de contribuir a las soluciones relacionadas a los métodos de cálculos aplicables a fluidos no newtonianos en específico. A partir del estudio reológico se hace la caracterización en cuanto al comportamiento del fluido, donde se ejemplifica el comportamiento de la viscosidad aparente con relación al gradiente de velocidad, observándose que el crudo presenta propiedades seudoplásticas. Se proponen modelos y procedimiento de cálculo apropiado para la selección y evaluación de sistemas de transporte, relacionado con las propiedades reológicas del fluido. Los modelos propuestos para la estimación de perdidas de carga y potencia son validos para fluidos seudoplásticos que se transportan
en régimen laminar. Como propósito del efecto económico y medioambiental
relacionado al transporte de petróleo; se analiza las incidencias más significativas, como el consumo de energía eléctrica para el transporte y peligros a la salud humana, causados al interactuar con el petróleo.
