Resumen:
El presente trabajo de diploma se realizó con el objetivo de aumentar la velocidad angular a la salida del moto-reductor de los turboareadores que laboran en dicha planta, a partir de una metodología de cálculo que permita realizar el diseño de un nuevo par de engranaje de la segunda etapa, así como la determinación de la geometría y dimensiones básicas del impelente que va asociado a él; para lograr que la eficiencia de extractado de níquel sea la mayor posible, evitando considerables pérdidas económicas por concepto de trabajo. Luego se establece el análisis de los resultados obtenidos por la metodología de cálculo, se determina la influencia de las tensiones en el área de trabajo de los diferentes tipos de dispositivos en estudio, mediante el Método de Elementos Finitos. Se refleja la valoración económica y ambiental de la propuesta estudiada.
