Resumen:
En la empresa Puerto Moa el motor marino a Diesel Rusky cómo fuente principal de energía en la propulsión del remolcador Mar del Coral I, muestra carencias en su operación, con constantes irregularidades en su estructura y la concepción de su lubricación, alto consumo por pérdidas de aceite lubricante por el escape del motor, paradas imprevista que a su vez dejan sin efecto las maniobras de entrada, atraque, desatraque, salida y custodia de buques; así mismo en salvamento y logística, de avituallamiento a embarcaciones en alta mar. Proporcionado pérdidas económicas a la empresa por estadía en muelle de las embarcaciones extranjeras. Se realizó un estudio de aceite lubricante DISOLA M4015 SAE40 para ser empleado en la lubricación del motor marino a Diesel Rusky aplicando el método indicado en el documento técnico de la norma ISO 7902.
