Resumen:
La investigación se realiza específicamente en el emplazamiento Fuel–Oíl de 24 generadores de 2.5 MW; accionados por motores de combustión interna. En el mismo se estudia las características de los generadores Hyundai 2.5 MW ante variaciones del factor de potencia (fp), se realiza un análisis de las diferentes consecuencias que traen consigo estas variaciones para la máquina y de forma general para el sistema electromecánico. Para ello se realizaron pruebas directas a un generador donde se obtuvieron los valores mínimos permisible del factor de potencia para estas máquinas.