Resumen:
En el presente trabajo se realiza un estudio teórico y experimental, donde se desarrollan relaciones funcionales para variaciones de diámetros de tuberías y espesores de aislamiento durante el transporte de petróleo crudo cubano. Se hace la caracterización en cuanto al comportamiento reológico del fluido, a partir de ahí se proponen modelos y procedimientos de cálculo apropiados para la evaluación y racionalización del proceso de transporte por tuberías del petróleo crudo cubano M-650,
relacionados con sus propiedades físicas. Con el propósito de contribuir a las soluciones relacionadas a los métodos de cálculos aplicables a fluidos no newtonianos, se analizan las incidencias más significativas de la temperatura racional de transporte, el diámetro de tubería, el caudal del fluido y el espesor de aislamiento en el consumo de energía e impactos sociales y ambientales del proceso.
