Resumen:
Se evalúa la susceptibilidad por desprendimiento de rocas en los taludes y laderas del vial La Farola, ubicada en la carretera Guantánamo-Baracoa que permita prevenir los daños que pueden ocasionar los mismos así como obtener un plan de mitigación y gestión de los riesgos en el área. Se aplica un Sistema de Información Geográficas (SIG) para determinar y representar espacialmente las zonas susceptibles a la ocurrencia de deslizamientos a partir del análisis de los factores pasivos (pendiente del terreno, litología, tectónica, humedad del terreno) y desencadenantes (sismicidad y lluvia máxima 24 horas). La combinación de estos factores permiten definir los distintos grados de susceptibilidad, expresándose los resultados de forma cartográfica mediante los mapas de susceptibilidad, los cuales son una herramienta útil para el ordenamiento ambiental y para la prevención de movimientos de masas que ocurren en esta zona.
