Resumen:
Se realiza una caracterización ingeniero geológica e hidrogeológica de los suelos que constituyen base y sub-base de la carretera Moa- Baracoa en el tramo Moa-Jiguaní, a partir de las propiedades físico mecánicas de los mismos, que permite establecer criterios sobre su comportamiento para elaborar un proyecto de rehabilitación que garantice durabilidad. Para ello se emplean las normas cubanas para las investigaciones Ingeniero geológicas de obras de transporte, los cuales permiten un análisis de las propiedades físico mecánicas de los suelos del área de estudio y con ello la caracterización de los suelos de la base y sub-base desde el punto de vista ingeniero geológico e hidrogeológico.