Evaluación ingeniero geológica en carreteras de altas cargas transportadas. Caso de estudio: Vial “Salaito”, acceso a la Fábrica de “Cementos Moncada S.A.” en Santiago de Cuba

Abstract

La infraestructura vial es un componente clave para el desarrollo económico, especialmente en regiones industriales como Santiago de Cuba, donde las carreteras soportan un alto volumen de cargas pesadas. La carretera Vial “Salaito”, que conecta con la Fábrica de “Cementos Moncada S.A.”, es un ejemplo de una vía que enfrenta importantes desafíos debido al tránsito intensivo de vehículos de grandes cargas. Estos factores generan un deterioro progresivo de la vía, lo que resalta la necesidad de un análisis geotécnico exhaustivo para identificar las causas subyacentes de dicho deterioro. El objetivo de este estudio fue evaluar las causas geotécnicas responsables del deterioro en la carretera Vial “Salaito” mediante un análisis ingeniero-geológico. Para ello, se revisó el estado del arte relacionado con el deterioro de viales sometidos a altas cargas, lo que permitió entender mejor los mecanismos de daño en este tipo de infraestructuras. Posteriormente, se realizó un estudio específico del vial, evaluando las propiedades físico-mecánicas de los suelos de la base y subbase de la carretera. Como principales resultados se obtuvieron que en la zona de estudio existen cinco litologías principales que contribuyen a problemas como hundimientos y agrietamientos. Estos fenómenos se manifiestan en la capa asfáltica mediante agrietamientos tipo “piel de cocodrilo”, hundimientos, grietas longitudinales y transversales, y ahullamiento, lo que afecta el tráfico y la seguridad vial. Los hallazgos de este análisis proporcionan una base sólida para la implementación de medidas correctivas y mejoras en el diseño y mantenimiento de la infraestructura vial.