Establecimiento del rango del índice de consumo de combustible en la batería de grupos electrógenos de Moa

Abstract

En este trabajo se tuvieron en cuenta expresiones teóricas, empíricas relacionadas con los métodos estadísticos obtenidos a partir de la consulta realizada en las bibliografías existentes. También esta consulta permitió la caracterización de la batería de grupos electrógenos en Moa, así como se diseño del experimento apoyado en la teoría de Taguchi. Se estableció el procedimiento de análisis para la determinación del rango de normalidad del índice de consumo y su rango de variación para trabajos con densidades variables y constantes, que fueron 227.65 – 231.46 y 223.88 – 229.33 g/kWh respectivamente. Finalmente se realizó una valoración económica, que muestra un consumo de 52246,7 barriles de petróleo, en el periodo que se evalúa. Y se analizó el impacto que tiene los motores al medio ambiente.