Determinación de la velocidad crítica en el transporte de la pulpa laterítica en la fábrica Pedro Sotto Alba

Abstract

Se determinaron los parámetros reológicos de este fluido no newtoniano ajustándose al modelo Herschel – Burkley. A partir de la clasificación reológica de la pulpa como plástico real, se evaluó el sistema de bombeo de los tanques 114-PU-1E/F, teniendo una relación carga-capacidad de 60 m y 799 m 3 /h cuando el trasiego se realiza con dos bombas en paralelo y de 55 m y 597 m 3 /h al transportarse con una sola bomba. Se realizó un análisis de las velocidades críticas de deposición en las redes de tuberías de las bombas de fondo de los tanques espesadores. Con los datos de velocidades críticas, se determinó que no existe sedimentación para las concentraciones de sólido en peso de 43 y 44 %. La metodología de cálculo propuesta para determinar la caída de presión en función de la clasificación reológica es válida a partir de considerar el ajuste del modelo en 91%.