Coeficiente de corrección de carga para transporte de hidromezcla laterítica

dc.contributor.advisor	Hernández Ramírez, Gabriel
dc.contributor.author	Rosa de Armas, Yordan
dc.date.accessioned	2022-09-12T18:00:18Z
dc.date.available	2022-09-12T18:00:18Z
dc.date.issued	2018-07-14
dc.identifier.uri	http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3947
dc.description	Tesis de Maestría	es_ES
dc.description.abstract	A partir de estudios experimentales y mediante procedimientos estadísticos se modela el comportamiento de carga, potencia y rendimiento de la bomba cuando se maneja hidromezcla laterítica. Aplicando el procedimiento propuesto en el sistema de bombeo de pulpa cruda garantiza un caudal de 1600 m 3 /h y la concentración de sólidos demandados en el proceso tecnológico, y la eficiencia energética del sistema se incrementó de forma general en 5%. Se concluye que la utilización de un modelo matemático del coeficiente de corrección que relaciona los parámetros reológicos de la pulpa laterítica y los energéticos del sistema de bombeo, garantizan un proceso de lixiviación ácida, energéticamente eficiente.	es_ES
dc.format.extent	1,89 MB	es_ES
dc.language.iso	es	es_ES
dc.subject	Sistema de bombeo	es_ES
dc.subject	Proceso de lixiviación ácida	es_ES
dc.subject	Pulpas lateríticas	es_ES
dc.subject	Hidromezclas lateríticas	es_ES
dc.subject	Modelo matemático	es_ES
dc.subject	Coeficiente de corrección	es_ES
dc.title	Coeficiente de corrección de carga para transporte de hidromezcla laterítica	es_ES
dc.type	Tesis	es_ES