Evaluación de la estabilidad del túnel  Levisa – Mayarí, conexión III – IV, tramo V y propuesta de sostenimiento.

Terrero Cala, Arletys

dc.contributor.advisor	Noa Monjes, Rafael Rolando
dc.contributor.author	Terrero Cala, Arletys
dc.date.accessioned	2018-11-12T17:05:10Z
dc.date.available	2018-11-12T17:05:10Z
dc.date.issued	2018
dc.identifier.uri	http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/2061
dc.description	Trabajo de Diploma	es_ES
dc.description.abstract	En este trabajo se evalúa la estabilidad del túnel y propone el sostenimiento más adaptable a dicho túnel. En el mismo se realiza la caracterización ingeniero - geológica del macizo donde se construyen estas obras, además se hace una evaluación del agrietamiento y las características estructurales de este, dividiendo el túnel en tres tramos. Para la evaluación de la estabilidad se utilizan, tres clasificaciones geomecánicas de las existentes: la clasificación de Deere, basada en el índice de calidad del macizo(RQD), la clasificación de Barton, basada en el índice (Q) y la clasificación de Bieniawski, basada en el (RMR). A partir de la evaluación geomecánica se obtiene que la calidad del macizo esta entre rocas medias, muy malas y se propone utilizar como sostenimiento hormigón proyectado reforzado con fibras sintéticas con un espesor que oscila de 8 cm a 20 cm y anclas metálicas.	es_ES
dc.language.iso	es	es_ES
dc.publisher	Departamento de Minería	es_ES
dc.subject	Estabilidad de túneles	es_ES
dc.subject	Túnel Levisa-Mayarí	es_ES
dc.subject	Mecánica de rocas	es_ES
dc.subject	Ingeniería geológica	es_ES
dc.subject	Túneles	es_ES
dc.subject	Geomecánica	es_ES
dc.subject	Propiedades físico-mecánicas	es_ES
dc.title	Evaluación de la estabilidad del túnel Levisa – Mayarí, conexión III – IV, tramo V y propuesta de sostenimiento.	es_ES
dc.type	Tesis	es_ES