http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/2 Comunidad de la Facultad de Metalurgia, Eléctrica y Mecánica Thu, 14 Nov 2019 02:46:06 GMT 2019-11-14T02:46:06Z http://ninive.ismm.edu.cu:80/bitstream/id/9e5c4e7f-5e51-4727-b0d3-e3dbc7918b0d/ http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/2 http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3740 Adaptación del esquema de transporte de banda de la UEB preparación de mineral de la empresa Comandante Ernesto Guevara Labrada Rivero, Luismar El presente trabajo desarrolla una metodología de diseño de un trasportador de banda dada la necesidad de obtener un nuevo enlace para perfeccionar el flujo tecnológico. En este se reflejan los pasos que fueron necesarios para realizar dicho diseño, el cual facilita la información técnica necesaria para construir el transportador de banda para el material laterítico, que forma parte de la producción en la UEB Planta de Preparación de Mineral del la empresa Comandante Ernesto Guevara. Para cumplir el objetivo de esta tarea se determinaron los parámetros necesarios a utilizar en el mismo, se estableció un régimen de mantenimiento de dicho transportador e incluyendo una valoración económica; se demuestra que resulta factible el trabajo realizado, ya que es más costoso adquirir los transportadores en el mercado internacional. Trabajo de Diploma Mon, 14 Oct 2019 00:00:00 GMT http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3740 2019-10-14T00:00:00Z http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3739 Incidencia de la burbuja del licor lixiviado en el desgaste por cavitación de una bomba centrífuga Joubert Figueredo, Yasser El trabajo tiene como objetivo establecer la incidencia de las burbujas del licor lixiviado en el desgaste por cavitación de una bomba centrífuga. Se analizó los álabes del impulsor, fabricados de la superaleación Hastelloy C-276. Se empleó técnicas de microscopía óptica, electrónica de barrido (SEM) y difracción de rayos X (DRX). Para determinar la deformación de la red cristalina se tuvo en cuenta los planos difractantes (100), (200) y (320). La implosión de las burbujas provoca en la superficie la formación de picaduras, la ruptura de la capa pasiva, desmenuzamiento de la estructura, así como la corrosión intercristalina, originando el fenómeno de la cavitación. El ensanchamiento del pico de difracción, provoca un incremento de las tensiones desde 0,10040 nm hasta 0,36200 nm; lo cual introduce dureza por acritud en la superaleación Hastelloy C-276, que se incrementa desde 225 HV hasta 270 HV luego de retirada de servicio. En los difractogramas se observó la presencia de elementos químicos como el cloro (Cl), formador de iones cloruros, los cuales impiden la formación de capas estables de óxidos, provocan fragilización en esta superaleación y contribuyen de este modo a un incremento de las razones de desgaste por cavitación. Se analiza la valoración económica, así como la incidencia medioambiental del fenómeno de desgaste y del transporte de fluido como el licor lixiviado. Trabajo de Diploma Wed, 09 Oct 2019 00:00:00 GMT http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3739 2019-10-09T00:00:00Z http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3738 Selección de aleación para tamboras de freno de ómnibus Yutong Pupo Pupo, Martín En este trabajo se selecciona la aleación para la fabricación de tamboras de freno de ómnibus Yutong en la Empresa Mecánica del Níquel “Comandante Gustavo Machín Hoed de Beche”. Se realizan ensayos de desgaste, dureza y microdureza, así como, análisis de la composición química del material y análisis fractográfico. Se pudo observar que la aleación Fe 21 Ni según la norma cubana aporta mejor resistencia, dureza y durabilidad de la pieza. A esta aleación se le aplica un tratamiento térmico donde se obtiene una matriz ferrítica mejorando su rendimiento mecánico. La aleación Fe 21 Ni, según los estudios realizados se empleará para la fabricación de tamboras de freno para ómnibus Yutong. La valoración económica revela que es económicamente recomendable la fabricación de dichas tamboras de freno, con la tecnología perteneciente a dicha empresa. Trabajo de Diploma Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3738 2019-01-01T00:00:00Z http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3737 Evaluación del efecto de los tratamientos térmicos de temple, revenido y criogenización en la microestructura y dureza del acero Hadfield Nogueira Ferreira Neto, João En este trabajo se evalúa el efecto de los tratamientos térmicos de temple, revenido y criogenizado mediante los ensayos de dureza y microdureza en el acero al manganeso. Para ello se presentan los resultados de un estudio experimental realizado en probetas de acero al manganeso Hadfield producido en la Empresa Mecánica del Níquel de Moa, en las cuales se busca establecer la influencia del tratamiento térmico convencional y el tratamiento térmico por temple con criogenia y revenido, en la microestructura y dureza del material. Trabajo de Diploma Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT http://ninive.ismm.edu.cu/handle/123456789/3737 2019-01-01T00:00:00Z